アムゼルくんの世界 Die Welt des Amselchens 

カテゴリ:Distagon 2.8/28 T*( 20 )

俺のDP1


DP1


わが手元にやってきてそろそろ一年になろうとしている。

操作性がとろいのも、作りがチャチなのも

すべてが赦せるのは、その働きの結果がいいからだ。

人も斯くあるべし、と語っているかの如くである。




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by amselchen | 2010-06-09 02:35 | Distagon 2.8/28 T*

Distagon 28mm 冬眠より目覚める




ほとんど死蔵していた(そういうレンズが多いなあww)Distagon 28mmを持ち出す。

Ariaでは絞り優先モードだけである。しかしむしろPlanarのPモードよりは使いよい。

デジタルにアダプター装着した場合の絞り込んで使うほうが

ボケ具合がファインダーで確認できるので尚良いが。

開放測光では絞った時のボケ具合が現像があがるまでわからない、よって

開放で使うことになる。Pモードではこれができないのでどうも不便ということだ。

さて開けてびっくり、28mmのくせに大したボケ具合ではないか!!

寄れば広角でも背景はボケるのは当然としても、合焦付近でもボケ始めている

F2.8なのにけっこう被写界深度は浅いようなのであります♪




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by amselchen | 2010-06-04 07:31 | Distagon 2.8/28 T*

夏はじまるか

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はじまってほしいもんだ

夏至から小夏までが広い意味での「夏至」なのだから

ぜひとも夏らしくなってほしい・・・・



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by amselchen | 2009-06-22 16:02 | Distagon 2.8/28 T*

そこそこの夏


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by amselchen | 2009-06-20 16:40 | Distagon 2.8/28 T*

Olympus E-P1 Pen ヴィデオ・ショー、そして二号機の画?


発表から二日たち買う理由と買わない理由をそれぞれ書き出してみたが(ここではおせーない)

いまだ決心がつかない。

そうこうするうちYouTubeには続々とリポートがあがっている。






またE-P1で撮った動画のヴィデオもある。





そしてアート・フィルター(これはピンホール)をつけた動画も






以下ではもっと他のアートフィルターで撮ったヴィデオが・・・


心動了!Olympus E-P1 動手玩(下)


ううむ・・・・カワユイ姑娘たちだこと・・・




まあ動画は、どうでもいいが(略して「どうが」)

まだまだ買う買わない理由がでてきそうで

実に困る。


たとえば以下のように


FAKE E-P1 image with EVF

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Fakeといっているが左はひょっとして二号機?!?

じゃあちょいとそっちを待ってみるか・・・


などといいつつしこしこDigilux3と遊ぶ

さびしい夕暮れであった・・・・


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by amselchen | 2009-06-19 01:33 | Distagon 2.8/28 T*

パンフォーカスな日々

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アムステルダム日帰り旅行以来、広角でパンフォーカスに浸りきる毎日である。

つまりボケずに隅々まですっきり。

こういうのも快感である。


いえわたし自身はボケまくりですが・・・・w



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by amselchen | 2009-06-18 00:19 | Distagon 2.8/28 T*

眠い午後


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妻の買い物につきあいきれないので

通りに出てその向こうをぼんやりとながめていた。

おばさんが一人怪訝そうにこちらを見やっている

別に貴女に関心があるわけじゃござんせんが

と云おうとおもったが、もちろん胸の中でぐにゃぐにゃと

言葉をころがしてみただけだった。



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by amselchen | 2009-06-17 05:38 | Distagon 2.8/28 T*

また広告塔


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by amselchen | 2009-06-16 14:38 | Distagon 2.8/28 T*

夏はどこへいった


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と首を振る花たち




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by amselchen | 2009-06-15 21:23 | Distagon 2.8/28 T*

FIAT Cinquecent

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いま一番気になる車はこの FIAT Cinquecent(500)

日本で言えば「スバル360」のようなものであって、FIATがイタリアの大衆のためつくりあげた。

わたしはその90年代のリヴァイバルで、いわゆるポルスカ・フィアットといわれる

ポーランド製のものでスポーツ・ヴァージョンの「Sporting」を二台、赤と黄色と乗り継いで

いまはその後継機種Seicent(600)を所有している。

しかし最近、Cinquecent(500)のレトロ・スタイル、すなわち初期型のデザインを躊躇したものが発売されている。

実に悩ましくくすぐったい車だ。

しかも今ドイツ政府は旧型の車を廃車にして指定されたエコ・カーを購入すれば合計5000ユーロの財政支援をする。

その支援は元来三月末で終了する予定だったが好評につき今年いっぱい実施するという

ううむ、実に悩ましいことである・・・・・





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by amselchen | 2009-05-29 16:08 | Distagon 2.8/28 T*